分层催收逾期账款,压缩 DSO 与坏账敞口
典型可挽回区间 3%~15% · 所属类别 💱 资金与汇率失血
| Root cause | Waste amount | Pct of total | Affected invoices | Action plan |
|---|---|---|---|---|
| ⏳ 账期过度放宽与合同约束软弱 | 4,694,099.23 | 42.24 | 17 | 收紧信用期,推行早鸟折扣 |
| 🩸 客户经营恶化与破产暴雷违约 | 4,012,120.87 | 36.10 | 9 | 立即停供,启动资产保全与诉讼 |
| 🏢 大客户恶意拖欠与超期付款 | 1,375,558.49 | 12.38 | 3 | 升级高层直通催告与法务发函 |
| 🧾 发票争议/对账不符与验收延误 | 1,002,952.74 | 9.02 | 3 | 拉通业务/交付成立快反小组核销 |
| Aging tier | Invoice count | Total balance | Pct of total | Overdue balance | Provision amount | Avg overdue days |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-60天 | 8 | 2,363,838.88 | 13.21 | 2,363,838.88 | 236,383.89 | 44.40 |
| 91-180天 | 17 | 6,997,967.44 | 39.11 | 6,997,967.44 | 3,498,983.72 | 134.00 |
| 0-30天 | 22 | 6,864,444.64 | 38.36 | 84,181.80 | 4,209.09 | 2.60 |
| 180天+ | 1 | 184,346.86 | 1.03 | 184,346.86 | 184,346.86 | 217.00 |
| 61-90天 | 4 | 1,482,863.20 | 8.29 | 1,482,863.20 | 296,572.64 | 74.80 |
| Industry | Customer count | Invoice count | Total balance | Overdue balance | Overdue rate pct | Bad debt exposure | Weighted dso days |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 智能制造与工业自动化 | 18 | 18 | 8,179,931.09 | 5,084,452.90 | 62.16 | 2,202,226.07 | 128.30 |
| 汽车零部件与后市场 | 14 | 14 | 4,588,445.23 | 3,997,624.94 | 87.12 | 1,483,658.65 | 157.70 |
| 跨境工贸与大宗批发 | 7 | 7 | 1,314,788.11 | 480,987.94 | 36.58 | 84,337.96 | 86.30 |
| 消费品快消分销 | 7 | 7 | 2,625,499.65 | 852,494.98 | 32.47 | 181,367.85 | 88.90 |
| 软件与 IT 企服 | 6 | 6 | 1,184,796.94 | 697,637.42 | 58.88 | 268,905.67 | 142.30 |
| Credit rating | Customer count | Total balance | Overdue balance | Bad debt exposure | Avg risk score |
|---|---|---|---|---|---|
| C | 10 | 4,426,560.36 | 4,426,560.36 | 2,289,362.18 | 87.20 |
| A | 8 | 3,512,106.41 | 733,838.24 | 73,383.82 | 19.30 |
| AAA | 7 | 3,206,633.04 | 729,612.97 | 364,806.48 | 23.30 |
| BB | 12 | 3,661,785.78 | 3,661,785.78 | 1,243,984.55 | 79.30 |
| BBB | 5 | 796,710.90 | 796,710.90 | 98,489.06 | 41.40 |
| AA | 10 | 2,289,664.53 | 764,689.93 | 150,470.10 | 19.20 |
| Collection status | Invoice count | Total balance | Pct of total | Bad debt exposure |
|---|---|---|---|---|
| 诉讼追索 | 2 | 224,575.43 | 1.26 | 188,369.72 |
| 停供冻结 | 10 | 4,243,427.55 | 23.71 | 2,121,713.77 |
| 正常未到期 | 22 | 7,618,631.66 | 42.58 | 83,836.88 |
| 法务催告 | 13 | 4,765,229.48 | 26.63 | 1,726,625.22 |
| 温和提醒 | 5 | 1,041,596.90 | 5.82 | 99,950.60 |
| Golden benchmark | 17 |
| Agile turnover | 5 |
| Overdue stressed | 9 |
| Bad debt hazard | 21 |
| Customer name | Industry | Total balance | Overdue balance | Overdue days | Credit rating | Bad debt risk score | Quadrant key |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 智能客户_A0 | 智能制造与工业自动化 | 40,228.57 | 40,228.57 | 49 | C | 91.00 | bad_debt_hazard |
| 汽车客户_B1 | 汽车零部件与后市场 | 290,851.73 | 290,851.73 | 105 | C | 93.50 | bad_debt_hazard |
| 汽车客户_C2 | 汽车零部件与后市场 | 167,329.19 | 0.00 | -21 | A | 19.70 | golden_benchmark |
| 跨境客户_D3 | 跨境工贸与大宗批发 | 546,961.97 | 0.00 | -42 | AAA | 9.40 | golden_benchmark |
| 智能客户_E4 | 智能制造与工业自动化 | 521,362.62 | 521,362.62 | 167 | BB | 87.70 | bad_debt_hazard |
| 汽车客户_F5 | 汽车零部件与后市场 | 544,223.94 | 544,223.94 | 113 | BB | 87.70 | bad_debt_hazard |
| 跨境客户_G6 | 跨境工贸与大宗批发 | 45,537.64 | 45,537.64 | 19 | BBB | 33.30 | agile_turnover |
| 跨境客户_H7 | 跨境工贸与大宗批发 | 69,463.93 | 69,463.93 | 122 | BB | 80.40 | bad_debt_hazard |
| 智能客户_I8 | 智能制造与工业自动化 | 414,964.21 | 0.00 | -11 | AA | 11.60 | golden_benchmark |
| 智能客户_J9 | 智能制造与工业自动化 | 160,704.66 | 0.00 | -44 | AA | 6.80 | golden_benchmark |
仅展示前 10 行,完整明细可通过开放 API 沙盒获取
| Invoice no | Customer name | Industry | Balance amount | Overdue days | Aging tier | Credit rating | Bad debt risk score |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| INV-2026-10019 | 汽车客户_T19 | 汽车零部件与后市场 | 184,346.86 | 217 | 180天+ | C | 95.50 |
| INV-2026-10001 | 汽车客户_B1 | 汽车零部件与后市场 | 290,851.73 | 105 | 91-180天 | C | 93.50 |
| INV-2026-10011 | 汽车客户_L11 | 汽车零部件与后市场 | 131,343.80 | 96 | 91-180天 | C | 89.00 |
| INV-2026-10043 | 智能客户_R43 | 智能制造与工业自动化 | 781,742.64 | 93 | 91-180天 | C | 88.80 |
| INV-2026-10004 | 智能客户_E4 | 智能制造与工业自动化 | 521,362.62 | 167 | 91-180天 | BB | 87.70 |
| INV-2026-10005 | 汽车客户_F5 | 汽车零部件与后市场 | 544,223.94 | 113 | 91-180天 | BB | 87.70 |
| INV-2026-10041 | 汽车客户_P41 | 汽车零部件与后市场 | 185,002.77 | 158 | 91-180天 | AA | 87.50 |
| INV-2026-10051 | 智能客户_Z51 | 智能制造与工业自动化 | 916,445.10 | 168 | 91-180天 | C | 85.70 |
| INV-2026-10021 | 智能客户_V21 | 智能制造与工业自动化 | 703,264.90 | 111 | 91-180天 | C | 85.60 |
| INV-2026-10031 | 智能客户_F31 | 智能制造与工业自动化 | 729,612.97 | 171 | 91-180天 | AAA | 85.60 |
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| Invoice no | Customer name | Industry | Invoice amount | Balance amount | Invoice date | Due date | Payment terms days |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| INV-2026-10000 | 智能客户_A0 | 智能制造与工业自动化 | 294,640.81 | 40,228.57 | 2025-12-23 | 2026-02-21 | 120 |
| INV-2026-10001 | 汽车客户_B1 | 汽车零部件与后市场 | 604,628.80 | 290,851.73 | 2026-01-24 | 2026-04-24 | 90 |
| INV-2026-10002 | 汽车客户_C2 | 汽车零部件与后市场 | 167,329.19 | 167,329.19 | 2026-08-04 | 2026-10-03 | 60 |
| INV-2026-10003 | 跨境客户_D3 | 跨境工贸与大宗批发 | 572,152.57 | 546,961.97 | 2026-09-24 | 2026-10-24 | 30 |
| INV-2026-10004 | 智能客户_E4 | 智能制造与工业自动化 | 521,362.62 | 521,362.62 | 2025-12-29 | 2026-03-29 | 90 |
| INV-2026-10005 | 汽车客户_F5 | 汽车零部件与后市场 | 775,410.69 | 544,223.94 | 2026-02-21 | 2026-05-22 | 90 |
| INV-2026-10006 | 跨境客户_G6 | 跨境工贸与大宗批发 | 68,093.36 | 45,537.64 | 2026-07-25 | 2026-08-24 | 30 |
| INV-2026-10007 | 跨境客户_H7 | 跨境工贸与大宗批发 | 495,130.99 | 69,463.93 | 2026-02-12 | 2026-05-13 | 90 |
| INV-2026-10008 | 智能客户_I8 | 智能制造与工业自动化 | 858,572.99 | 414,964.21 | 2026-07-25 | 2026-09-23 | 60 |
| INV-2026-10009 | 智能客户_J9 | 智能制造与工业自动化 | 160,704.66 | 160,704.66 | 2026-09-26 | 2026-10-26 | 30 |
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| Executive summary | 全盘应收余额 ¥17,893,461.02,逾期率 62.1%,整体态势评级为【🚨 坏账失血黑洞】。预估坏账敞口达 ¥4,220,496.20,资金空转占用严重。 |
| Overdue dso diagnosis | 加权平均回款周期 DSO 高达 127.9 天,过度宽容的授信和催收迟滞导致了规模化逾期沉淀。 |
| Bad debt risk verdict | 高账龄(90天以上)占比显著,长尾账款已出现实质性坏账减值风险,亟需法律介入止损。 |
| Action prescription | 立即启动 P0 级法务保全冻结止血;对 30天内 账款推行 2/10 现金早鸟折扣加速回笼,优化营运现金流 (EBITDA)。 |
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curl -X POST 'https://data-copilot.whfc.cc/api/v1/sandbox/ar_aging' \
-H 'Content-Type: application/json' \
-d '{"use_sample": true}'
同一失血大类下,其它引擎的真实样例输出(免注册查看):
页面来源:https://data-copilot.whfc.cc/demo/ar_aging
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